水泥路面碎石化是對(duì)舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工藝原理是將水泥混凝土路面的面板，通過(guò)設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)，因破碎后其顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨向于級(jí)配碎石，碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機(jī)械的不同，又分為兩類：多錘頭碎石化和共振碎石化法。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)分動(dòng)經(jīng)過(guò)液壓泵液壓馬達(dá)變速傳動(dòng)軸緊裝置傳向后橋，進(jìn)而箱箱實(shí)現(xiàn)行走，工作裝置經(jīng)申液綜合控制油知實(shí)現(xiàn)上升及下降，從而實(shí)現(xiàn)破砰功能。多錘頭碎石化，它利用設(shè)備所帶多個(gè)重錘的重力下落對(duì)水泥混凝土路面板進(jìn)行錘擊。碎石化后要求采用Z形壓路機(jī)碾壓。

為了減少接觸面的磨損，我們?cè)趧?dòng)錐下端支一個(gè)支架，在支架的末端安裝一個(gè)里面安裝滾子的架子，使?jié)L子與偏心套直接接觸從而推動(dòng)動(dòng)錐體擺動(dòng)，把偏心套與動(dòng)錐體間的滑動(dòng)摩擦改成滾動(dòng)摩擦。圓弧形反擊面能使料塊由反擊板反彈出來(lái)之后，在圓心區(qū)形成激烈的沖擊粉碎區(qū)，以增加物料的自由沖擊破碎效果。　破碎機(jī)選型傳統(tǒng)方法主要是通過(guò)比較各種破碎機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，但缺少統(tǒng)一的比較標(biāo)準(zhǔn)、量化比較過(guò)程及其比較結(jié)果，選型結(jié)果的說(shuō)服力不強(qiáng)，其過(guò)程更多的具有個(gè)人主觀性。反擊板的作用是承受被板錘擊出的物料的沖擊，使物料受沖擊而破碎，并將沖擊破碎后的物料重新彈回沖擊區(qū)，再次進(jìn)行沖擊破碎獲得所需的產(chǎn)品粒度。在裝配過(guò)程中，沒(méi)有修磨內(nèi)孔和測(cè)量其尺寸，更換新軸承進(jìn)行裝配，試車后發(fā)現(xiàn)溫升過(guò)高。

履帶式移動(dòng)破碎機(jī)的四大性能優(yōu)勢(shì)4.適用范圍廣從適用行業(yè)的角度來(lái)看，履帶式移動(dòng)破碎機(jī)在礦山破碎范疇具有普遍的應(yīng)用，在建筑資料，公路，鐵路，水利和化工等行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。從適用資料的角度來(lái)看，能夠運(yùn)用履帶式破碎機(jī)對(duì)花崗巖，玄武巖，頁(yè)巖，石灰石，鵝卵石，混凝土等大型石塊停止破碎，破碎后的資料具有320MPa的高抗壓強(qiáng)度。還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、安裝前，檢查反擊式破碎機(jī)設(shè)備是否完好，在運(yùn)輸過(guò)程中是否損壞，如有零件丟失或缺失，請(qǐng)及時(shí)與廠家聯(lián)系。移動(dòng)破碎機(jī)鉗口不是原始的或曾經(jīng)過(guò)修正，這也會(huì)招致顎式破碎機(jī)在操作過(guò)程中不平均地加載，扭曲和擺動(dòng)，招致顎式破碎機(jī)底座決裂。顎式破碎機(jī)閱歷了根底決裂，并且禁受簡(jiǎn)單的焊接或焊接缺陷，因而機(jī)器可能在正常操作期間招致基座決裂。